[앵커멘트]
정부가 온실가스 감축 계획에 따라 앞으로 녹색도시와 녹색교통을 추진합니다.
건축물마다 에너지소비증명서를 발행하고 자동차 혼잡통행료를 확대 징수하는 방안도 마련했습니다.
전가영 기자입니다.
[리포트]
우리나라 인구의 90%가 살아가는 도시.
도시 산업과 건물, 교통 부문에서 우리나라 온실가스의 대부분이 발생합니다.
정부는 이에 따라 에너지 소비량을 줄이고 탄소배출량을 감축할수 있는 녹색 도시를 추진하기로 했습니다.
[인터뷰:손명수, 녹색미래전략담당관]
"70여 차례 토론회와 공청회를 거친 의견 수렴을 바탕으로 또 최근 국제적 감축 경향과 국민 여론 등 의견을 감안해서..."
당장 내년부터 건축물 에너지 총량제를 시행하고 2012년부터는 건물을 사고팔거나 빌려줄 때는 '에너지소비증명서'도 내야 합니다.
신규 건축물은 오는 2012년부터 냉난방 에너지를 50%까지 절감하고, 2017년부터는 첨단 단열공법 등을 이용해 에너지 효율을 60%까지 높일 계획입니다.
한 발 더 나아가 2025년부터는 도시 안의 모든 건축물이 외부 에너지에 의존하지 않는 '제로에너지빌딩'으로 지어집니다.
에너지효율이 낮은 도로 위의 온실가스도 2020년까지 많게는 37%까지 줄입니다.
자동차 혼잡통행료를 전국 주요 도시와 고속도로에 확대하는 대신 버스나 광역 철도 등에 투자해 대중교통 이용을 유도합니다.
교통이 혼잡한 곳은 녹색교통대책지역으로 지정해 대중교통 할인포인트 등을 도입할 예정입니다.
자전거 급행도로를 만들고 저속 전기자동차 보급도 확대합니다.
단계적으로 도로 투자 비율을 줄여 친환경 교통수단 철도 투자를 크게 늘리기로 했습니다.
정부는 이같은 녹색도시 요소를 인천 검단과 경기도 화성 동탄2지구 등 시범지구에 적용하고 기존 도시의 녹색화 사업도 실현해 나갈 방침 입니다.
YTN 전가영[kyjewel@ytn.co.kr]입니다.
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