■ 진행 : 노종면 앵커, 차현주 앵커
■ 출연 : 조수현 / 기자
* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다.
[앵커]
헝가리 다뉴브강 유람선 침몰 사고가 일어난 지 오늘로 열흘째입니다. 선체를 인양하기 위한 대형 크레인이 예상보다 일찍 현장에 도착하면서 인양 작업이 이르면 내일 이뤄질 가능성이 커졌습니다. 현재 상황 국제부 조수현 기자와 함께 종합해 보겠습니다. 어서 오세요. 인양 작업에 투입될 크레인 '클라크 아담. 비교적 원활하게 수월하게 현장에 도착한 것 같아요.
[기자]
그렇습니다. 앞서 클라크 아담은 높은 수위 때문에 사흘째 제자리에정박 중이었는데요. 우리 시간으로 어젯밤 10시쯤유람선 침몰 현장에 무사히 도착했습니다. 현장까지 거리가 5.5km 정도 되는데요. 최종 관문인 머르기트 다리를 통과해인양 지점에 오기까지 총 35분이 걸렸습니다. 당초 예상보다 하루나 이틀 앞서서 도착했습니다. 지금까지 여러 차례 보도를 통해전해 드렸습니다마는 침몰 유람선은 선체 안에 물 무게까지 더해100톤 정도 지금 육박하고 있고요. 지금 클라크 아담은, 인양 작업에 투입될 이 크레인은 200톤 정도까지 들어올릴 수 있다고 합니다.
[앵커]
원래 높은 수위가 변수였지 않습니까? 그런데 크레인이 이렇게 현장에 빨리 도착할 수 있었던 배경은 뭔가요?
[기자]
우선 어제까지만 해도 크레인을 현장으로 이동시킬 수 있을지 이 부분이 굉장히 불투명했습니다. 그래서 여러 가지 경우에 대비한 대안들이 거론됐는데요. 크레인이 아치형인 교각 사이를 통과하다가충돌할 우려가 컸기 때문입니다. 그렇지만 다른 안들은 인양 자체에 며칠 걸리는 등 실효성 문제들 때문에 이견이 만만치 않았습니다.
또 크레인을 이용하면 선체를 더 단단히 고정할 수 있다는장점도 있습니다. 그래서 크레인 방식이 최선책이라는 판단하에 수위가 4.2m 수준으로 내려갈 때까지기다리고 있던 상황이었는데요. 슬로바키아 당국의 도움이 결정적이었습니다. 상류에서 4시간에 걸쳐 수위 조절에 힘을 보탰습니다. 이후 크레인 운항 과정에서는 예인선을 이용해 균형을 잡는 게주효했습니다. 머르기트 다리 교각의 아치에서 가장 높은 쪽을 통과하도록 유도했는데요. 우리 측 현장 지휘관인송순근 대령의 설명을 직접 들어보시겠습니다.
[송순근 / 헝가리 주재 한국대사관 국방무관 : 클라크 아담 크레인선이 오늘 14시 20분 그 지역을 출발하여 아라파드 다리와 머르기트 다리를 통과하여 사고 현장에 오후 2시 55분에 도착했습니다. 예인선인 센트 플로리안이 옆으로 일단 서고 클라크 아담(인양 크레인)이 뒤에 서서 좌우의 균형을 정확하게 서로 조정하면서 정확하게 흔들리지 않고 (교각) 꼭짓점 방향으로 통과됐습니다.]
[앵커]
교각 꼭짓점 방향이라는 건 정확하게 아치가 가장 높이 올라가 있는 중앙부를 통과했다는 얘기인 거죠?
[기자]
그렇습니다. 충돌을 방지하기 위해서였고요.
[앵커]
일단 클라크 아담은 도착했지만 바로 인양을 할 수 있는 건 아닌 것 같아요. 아직 인양 준비 작업이 덜 끝났죠?
[기자]
준비 과정에서 가장 핵심적인 부분이 선박을 고정시키는 결속 작업입니다. 선체 4곳에 와이어를 감아야 하는데요.그러기 위해서는 와이어가 선체 밑과 강바닥을 통과해야 합니다.우선 얇은 유도 파이프 설치는 성공적으로 마친 상태입니다. 이제는 이보다 더 굵은 와이어를통과시켜야 하는 단계가 남아 있습니다. 애초에는 크레인 도착 여부 자체가 불투명했기 때문에 도착만 하면 인양에 착수할 수 있도록 결속 작업을 미리 다 마쳐놓겠다 이런 계획이었는데요. 크레인이 예상보다 빨리 현장에 도착하면서 지금 현장에서는 모든 준비를 신속하게 마치기 위한 작업에 주력하고 있습니다.
[앵커]
물속 상황을 면밀하게 들여다보면서 작업을 해야 하기 때문에 결속 작업에 상당히 시간이 오래 걸릴 것 같은데 일단 결속이 다 마무리되면 인양 자체에는 시간이 얼마나 걸리는 건가요?
[기자]
준비 과정에 비해 선체 인양 자체는그리 오래 걸리지 않을 것으로 보입니다. 4시간 안에는 마칠 수 있다는 게우리 구조대의 예상입니다. 크레인과 침몰선을 연결하는 데 3시간,그리고 들어올리는 데는 추가로 1시간 정도 걸릴 것으로 내다봤습니다. 우리 대응팀은 앞서 어제 브리핑에서,현지 시간 일요일에 인양을 성공시키겠다는목표를 재확인했습니다. 헝가리는 우리와 7시간 시차가 있어서요. 이제 토요일 오전이 됐는데요. 낮 상황에 따라 이르면 현지 시간 토요일 오후 인양을 시도할 수 있지 않을까 이런 관측도 조심스럽게 나오는 상황입니다. 하지만 우리 시간으로 내일 새벽은 돼야 좀 더 상황이 진전될 수 있지 않을까 생각합니다.
[앵커]
그러니까 현지 사정이 허락하면 현지 시각으로 토요일 오후에도 할 수 있다는 얘기죠? 그러면 우리 시간으로는.
[기자]
최상의 시나리오입니다.
[앵커]
우리 시간으로는 오늘 밤이나 내일 새벽 정도가 되겠네요. 결속 작업이 끝나고 또 크레인과 연결해서 들어올릴 때 시간은 적게 걸리지만 굉장히 세심한 주의가 필요할 텐데요. 어떤 점을 주의해야 합니까?
[기자]
우선 가장 중요한 게여 명선체가 두 동강 나지 않도록 균형을 잡는 겁니다. 수중 음파 사진을 보면 선체는 비교적 온전합니다. 다만 선체 중간이 일부 손상된 상태여서 부서지지 않도록 잘 보존해야 합니다. 상당한 정교함과 신중함이 요구되는 작업입니다. 지금 화면으로 사진을 보고 계신데요. 한쪽으로 힘이 몰리지 않도록 해야 하는데요. 그래서 잠수사들은 가장 튼튼하고 균형을 잃지 않을 지점을 파악해서 선박을 고정시키고 있습니다. 이와 함께 인양 과정에서 시신 유실을 방지하는 데도 초점이 맞춰질 것으로 보입니다. 희생자들이 선실 내부에있을 가능성이 있는데요. 선체를 들어 올리면서 물살에 의해 시신이 유실될 우려가 있습니다. 이를 막기 위해 선체가 파손된 중간 부분 중심으로 그물망이 설치됐습니다. 또 하류 쪽에서는 고무보트나 바지선이 대기하고 있다가 시신을 수습하는 상황에도 대비하고 있습니다.
[앵커]
시신 유실이라든지 선체 파손 없이 상당히 정교하게 작업이 진행이 돼야 할 것 같습니다. 일단 인양 작업과 별도로 수색 작업도 이뤄지고 있는데 지금 실종자 수색 현황도 정리해 주시죠.
[기자]
아직까지 찾지 못한 한국인 실종자는 총 8명이 남아 있습니다. 앞서 선체 인양이 지연되면서 사고 현장 주변에서는다방면으로 실종자 수색 작업이 강화됐습니다. 우리 구조대는 수색 범위를 하류 100km까지 대폭 확대했는데요. 보트를 이용한 수상 수색, 그리고 헬기를 동원한 공중 수색이 동시에 이루어지고 있습니다. 그런데 가장 짧은 시간에 가장 넓은 시야를 확보할 수 있는 게 헬기에서 내려다보는거겠죠. 그래서 공중 수색이 좀 더 성과를 낼 수 있을지 지켜봐야겠고요.
동시에 지금 접근이 쉽지 않은 강변 곳곳에는 수색견들이 수색 활동을 진행하고 있습니다. 우선 헝가리 군견과 경찰견, 그리고 독일이 지원한 수색견들이 투입됐습니다. 우리 정부는 인접 국가인 루마니아와 세르비아와의 공조에도 힘을 쏟고 있습니다. 희생자들이 100km 넘게 떨어진 곳에서도 발견된 만큼 인접 국가들과의 협력 체계 강화도더욱 중요해졌습니다.
[앵커]
지금 수습된 희생자가 18분이잖아요, 한국인만 해도. 이분들 국내로 운구해 와야 되는데 운구 문제 그리고 또 장례 절차 어떻게 진행되고 있습니까?
[기자]
현재 장례와 운구 절차가 헌지에서 본격화되고 있습니다. 우선 첫 번째 법적인 절차가 헝가리 측의 사망진단서, 사망확인서 발급인데요. 이 부분은 순차적으로 이뤄지고 있습니다. 다음은 현지에서 시신을 화장해서 운구할지 아니면 화장 절차를 국내에서 밟을지 이런 부분이 있는데 이건 유족별 논의를 거쳐야 하는 상황이고요. 우리 정부 대응팀은 희망하는 가족을 대상으로 화장을 진행하고 있습니다. 이에 따라 이르면 오늘부터 일부 희생자들의 운구가 시작될 전망입니다.
[앵커]
그렇다면 부다페스트의 현지에서 가족 지원은 어떻게 이뤄지고 있습니까?
[기자]
사고 이후피해자 가족 49분이 현지를 방문했습니다.이 가운데 2분은 현재 귀국을 한 상태고요. 이 가운데 2분이 귀국해 현재 47분이 부다페스트에 머물고 있는데요. 벌써 일주일을 넘기면서 피로도 누적되었고, 저희가 헤아리지 못하는 여러 어려움이 있을 텐데 그래서 정부는 현지에서 가족들에 대한 지원을강화하고 있습니다. 정부 신속대응팀은 매일 아침 상황을 브리핑하고 심리 상담도 이어가고 있습니다. 또 생존자와 피해 가족들이 귀국 이후에도 심리 치료를 받을 수 있도록 할 방침입니다. 장례와 관련해서는 가족들이 부검은 원치 않고 순차적으로 장례 절차를 바라는 것으로 전해졌는데요. 이를 위해서는 여러 서류 발급이 필요합니다. 예를 들어서 현지에서 화장을 해서 유해만 들어올 경우에는 화장 증명서 이런 서류들이 필요한데요. 정부는 이런 행정적 절차 지원을 이어가며 주말에도 서울에서 대책회의를 통해 추가 지원 방안을 점검할 방침입니다.
[앵커]
잘 들었습니다. 수고했습니다.
[기자]
감사합니다.
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