[앵커]
외국 어선의 불법조업 등을 단속하기 위한 전담 조직이 동해와 서해에 이어 남해에도 만들어졌습니다.
중국 어선의 불법조업이 제주와 남해 수역으로 확산하는 등 단속 강화의 필요성이 꾸준히 제기됐기 때문입니다.
강진원 기자의 보도입니다.
[기자]
도주하는 중국 선박을 해경 고속단정이 뒤쫓습니다.
추격전 끝에 배를 세운 대원들이 선박 안을 뒤집니다.
냉동고에는 제주 남쪽 우리 해역에서 잡은 물고기들이 가득 쌓여 있습니다.
엄연한 불법조업입니다.
연평도 등 서해에서 이뤄지던 중국 어선의 불법조업이 최근 남해로 영역을 넓히고 있습니다.
2014년 27건이던 단속 건수도 2015년엔 49건, 지난해엔 31건으로 늘었습니다.
특히, 중국 연근해 어선의 42%, 8만 4천 척이 제주와 인접한 중국 5개 성에 등록돼 있습니다.
남해 수역 내 중국 어선의 불법조업 가능성이 그만큼 큰 겁니다.
하지만 동해, 서해와 달리 남해엔 이를 단속할 전담조직이 없었습니다.
해양 경비를 맡는 해경이 단속에 나섰지만, 한계가 있었습니다.
정부가 해양수산부 산하에 남해어업관리단을 새로 만든 이유입니다.
[강준석 / 해양수산부 차관 : 중국 어선의 무분별한 불법조업은 우리 어장을 더욱 황폐하게 하고 있습니다. 급기야 작년에는 연근해 어획량이 100만 톤 이하로 급감하는 등….]
관리단은 앞으로 제주와 남해 수역의 해양주권을 지키는 데 주력할 예정입니다.
국가지도선 10척과 168명이 불법조업 단속과 우리 수산자원 보호에 나섭니다.
정부는 남해어업관리단 출범으로 명실상부한 동·서·남해, 해역별 어업관리체계도 구축됐다고 자평했습니다.
YTN 강진원[jinwon@ytn.co.kr]입니다.
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