테슬라에 국산 차 ’맞불’...불붙은 전기차 가격 전쟁

[앵커]
새해부터 국내 전기차 시장이 가격 전쟁으로 뜨겁게 달아오르고 있습니다.

테슬라가 3천만 원대에 살 수 있는 전기차를 내놓으며 시장을 흔들자, 현대차와 기아도 가격 부담을 낮추며 맞불 공세에 나섰습니다.

최아영 기자가 보도합니다.

[기자]
테슬라의 보급형 중형 세단 모델3입니다.

가장 저렴한 모델도 5천만 원이 넘었는데, 최근 사양을 낮춘 새로운 모델이 국내에 4천199만 원에 출시됐습니다.

여기에 정부 보조금과 지자체 보조금을 적용하면 실제 구매가는 3천만 원 후반대까지 떨어집니다.

테슬라는 지난달에도 모델Y 가격을 300만 원가량 인하하며 저가 공세를 펼쳤습니다.

중국과 유럽 등 다른 시장에서의 부진을 한국에서 만회하려는 전략으로 풀이됩니다.

[권용주 / 국민대 자동차·운송디자인학과 교수 : 중국에서 생산되는 제품이 중국 내에서 판매가 여의치가 않고 한국이 유일하게 글로벌 판매 지역에서 테슬라 구매자가 늘어나는 시장이잖아요. 그 시장을 보는 거죠.]

실제로 테슬라는 국내 시장에서 1년 만에 두 배 넘게 증가한 5만 9천여 대를 팔아치우며 1위인 기아를 바짝 추격하고 있습니다.

여기에 중국의 초저가 공세도 만만치 않습니다.

지난해 국내에서 7천여 대를 팔며 성공적인 신고식을 치른 비야디(BYD)는 올해 2천만 원대 전기차로 시장을 더 파고들 계획입니다.

이에 현대차와 기아도 반격에 나섰습니다.

기아는 EV5와 EV6 가격을 각각 280만 원, 300만 원 내렸고, 현대차는 할부 금리를 절반가량 낮춰 200만 원대 이자 절감 혜택을 내놨습니다.

[조 철 / 산업연구원 선임연구원 : 수입차에 밀리지 않을 수 있는 가격 경쟁력을 길러야 하는 측면이 존재하고 그다음에 최근에는 자율주행 기능이라든지 그런 기능적 차원에서도 상당 부분 (노력해야)….]

수입 전기차 저가 공세에 국산 차도 맞불을 놓으면서 한국 시장을 뺏고 지키기 위한 가격 경쟁이 본격적으로 불붙었습니다.

YTN 최아영입니다.


영상편집 : 김민경
디자인 : 정은옥