"인력난 타개"...일 물류업계, 외국인 기사 채용 확대

일본 물류 업계가 고령화와 노동시간 규제 강화로 심화한 인력난을 타개하기 위해 외국인 화물차 운전사 채용을 대폭 늘리고 있습니다.

요미우리신문에 따르면 일본 운송업체 후쿠야마통운은 올해 인도네시아인 약 30명을 채용했습니다.

이 회사는 외국인 기사들의 운전 편의를 위해 보통면허로 운전할 수 있는 소형 트럭 36대를 도입해 이달부터 차례로 현장에 투입하고 있습니다.

물류회사인 SBS홀딩스는 2025년부터 외국인 운전사 채용을 본격화해 향후 10년간 전체 운전사의 30%에 달하는 1,800명의 외국인 인력을 확보할 계획입니다.

이처럼 외국인 기사 채용이 급증한 것은 2024년 일본 정부가 자동차 운송업(트럭·버스·택시)에 체류 자격인 '특정기능 1호'를 적용하기 시작한 것이 계기가 됐습니다.

같은 해 4월 노동자의 시간 외 근로를 최대 연간 960시간으로 제한하며 인력난이 심화하자 운송업 분야에서도 해당 체류자격을 얻은 외국인은 일본에서 최장 5년간 근무할 수 있도록 한 것입니다.

자동차 운송업의 특정기능 1호 수용 한도는 2028년도까지 2만2천100명입니다.

지난 8월 말 기준으로 7천500명이 체류자격 시험에 합격했습니다.

특히 승객 응대가 필요 없는 트럭 운전사가 전체 합격자의 80% 이상을 차지하면서 물류 업계의 인력난 완화에 도움이 되고 있습니다.

다만 사고 예방을 위한 안전교육 체계 구축은 과제로 꼽힙니다.

전문가들은 동남아와 다른 일본의 교통 법규와 운전 문화를 철저히 이해시켜야 한다고 지적합니다.

실제 야마토운수는 2027년 채용 예정인 베트남인을 대상으로 입사 전부터 1년 반 동안 현지 및 일본에서 언어와 운전 문화를 익히도록 한 뒤 현장에 투입할 계획입니다.

SBS홀딩스는 2028년에 인도네시아에 운전 교습소를 개설할 예정입니다.