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토요일인 오늘은 동장군의 기세가 물러나며 추위가 누그러지겠습니다. 하지만 곳곳이 빙판이라 미끄럼 사고 없도록 주의가 필요해 보입니다. 중부 지방은 약하게 비나 눈이 조금 내릴 수 있다는 예본데요. 자세한 날씨 과학기상부 유다현 캐스터와 알아보겠습니다. 그간 워낙 추워서 그런지 오늘 출근길은 그나마 괜찮은 것 같더라고요 기온이 어느정도 였나요? [캐스터] 오늘 아침은 얼굴에 와 닿는 공기가 달랐습니다. 어제 서울 아침 기온이 영하 6.9도, 거의 영하 7도까지 내려갔고 체감 온도는 영하 10도였습니다. 오늘은 어제에 비하면 한결 나았는데요. 오늘 서울 아침 기온, 영하 0.8도로 어제보다 6도가량 높았습니다. 낮에는 활동하기 한결 수월하실 겁니다. 오늘 서울 낮 기온 7도로 어제보다 5도나 높아지겠습니다. 그 밖의 강릉과 부산 11도, 광주 10도로 어제보다 4~5도가량 높겠습니다. 기온은 오르지만 그늘진 곳이나 이면 도로는 눈이 녹지 않아 빙판인 곳이 많으니까요. 보행자와 운전자 모두 사고 없도록 유의해 주시기 바랍니다. 낮엔 다소 포근하지만 해가 지면 다시 영하권으로 내려가니까요. 종일 보온에 신경 써주시기 바랍니다. [앵커] 오늘은 눈비 소식은 없나요? [캐스터] 네, 따듯한 공기가 유입되면서 오늘 중부를 중심으로 살짝 비나 눈이 지납니다. 하지만 양이 워낙 적어서 활동하는데 큰 지장은 없겠습니다. 어제, 얼마나 내릴 지 살펴볼까요? 오늘 오전 12시까지 경기 북동부와 강원 북부 내륙에 비나 눈이, 오후부터는 수도권과 충청에는 비가, 강원에는 비나 눈이 내리겠는데요. 양은 강원 산간에 최고 3센티미터, 경기 북동부와 강원 북부 내륙은 1센티미터 안팎으로 적겠습니다. 비의 양도 적습니다. 서울 경기, 강원은 5밀리미터 미만, 충청도 1밀리미터 안팎으로 살짝 내리는 데 그치겠습니다. 한편 눈이 내리지 않아 건조한 동해안은 산불 비상입니다. 현재 동해안과 울산에는 건조주의보가, 경북 울진, 포항, 강원 동해안은 건조 경보가 발령 중인데요. 바람도 강하게 불면서 작은 불씨가 큰 불로 번질 위험이 큽니다. 특히 오후부터는 강원 산지와 동해안에 초속 15미터에서 20미터의 강풍이 예상되는데요. 이 정보면 간판이 날아가고 비닐하우스가 파손될 수 있을 정도의 강돕니다. 주변에 날아갈 만한 것들이 없는지 잘 살피셔서 피해 없도록 만전을 기해 주시기 바랍니다. [앵커] 그럼 일요일인 내일은 날씨가 어떨까요? [캐스터] 내일은 오늘보다 기온이 더 올라 포근한 겨울 날씨를 보이겠습니다. 아침 기온도 오랜만에 영상으로 시작하는 곳이 많겠습니다. 내일 서울 아침 기온 3도, 강릉 5도, 부산 8도로 예년 기온을 4~5도가량 웃돌겠습니다. 낮에는 10도를 웃돌아 포근하겠는데요. 서울 12도, 전주 15도, 부산 16도까지 올라서 11월 중순의 늦가을 날씨를 느낄 수 있겠습니다. 내일은 일교차가 오늘보다 더 벌어집니다. 많게는 15도 안팎까지 벌어지니까 더욱 신경쓰시는 게 좋습니다. 포근한 날씨라 좋지만 아쉬운 건, 미세먼집니다. 오늘 밤부터 서풍을 타고 미세먼지가 유입되면서 내일은 전국의 대기 질이 안 좋겠는데요. 내일 수도권과 영서, 충청, 전북, 경북은 종일 '나쁨', 영동은 오전에, 전남과 제주는 오후에, 경남은 밤에 '나쁨' 수준이 예상됩니다. 내일은 KF80 이상의 미세먼지용 마스크 착용하시는 게 좋겠습니다. [앵커] 눈이 그친 뒤에 더 조심해야 할 게 도로 위에 끼는 살얼음, '블랙아이스'인데요. 사고를 예방할 수 있는 방법, 없을까요? [캐스터] 블랙아이스는 그늘진 터널 입구와 하부도로 등에 많이 생깁니다. 녹았던 눈이 다시 얼면서 만들어진 이 빙판은 빛에 반사되지 않는 검은색이라서 마치 아스팔트처럼 보이거든요. 운전할 때 쉽게 눈치채기 어려워서 더 위험한데요. 블랙아이스 사고를 예방할 수 있는 방법을 알아볼게요. 첫째, 눈길에서는 속도는 평소보다 2배, 안전거리도 평소보다 2배 이상의 유지하며 서행해야 합니다. 속도를 줄이고 앞차와의 안전거리를 충분히 확보하면 예기치 못한 상황에서도 운전자가 충분히 대응할 시간을 확보할 수 있습니다. 둘째, 급제동이나 급가속 금지입니다. 급제동은 차량이 미끄러지는 주요 원인인데요. 브레이크를 나눠 밟아야 마찰을 높여 미끄러지는 걸 막을 수 있습니다. 겨울용 타이어와 체인을 준비하는 것도 방법입니다. 겨울용 타이어는 저온에서도 높은 접지력을 제공하고 체인은 급경사나 빙판 구간에서 필수적입니다. 다만 도로가 녹은 경우 체인을 바로 제거해 차량 손상을 방지해야 합니다. 마지막으로 커브와 경사로에서는 반드시 속도를 줄여야 합니다. 커브 구간에서 급제동하거나 핸들을 급격히 돌리면 차량이 회전하거나 전복될 위험이 크기 때문입니다. 만약 미끄러질 땐 당황해서 핸들을 꺾게 되는데, 차 전체가 회전해 버릴 수 있습니다. 핸들을 꺾지 말고 미끄러지는 방향으로 핸들을 조작하는 것도 방법이니 참고하시면 좋겠습니다. [앵커] 마지막으로 다음 주 날씨는 어떨까요? [캐스터] 네, 다행히 다음 주에는 강추위나 폭설 걱정은 없겠습니다. 이맘때와 비슷하거나 더 높은 기온을 보이면서 포근한 겨울 날씨가 예상되는데요. 자세한 다음 주 날씨, 그래픽으로 살펴볼까요? 이맘때 서울 아침 기온이 영하 2도, 낮 기온이 영상 5도 정돈데요. 다음 주 내내 예년보다 기온이 높겠습니다. 이번 주에 찾아왔던 동장군의 기세는 다음 주엔 쉬어가겠는데요. 하늘 표정도 보면 다음 주 내내 별다른 비 소식 없습니다. 목요일에만 수도권과 영서에 비 예보가 있습니다. [앵커] 지금까지 기상팀 유다현 캐스터와 날씨였습니다 ※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' [카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 [전화] 02-398-8585 [메일] social@ytn.co.kr

쿠팡을 비롯해 최근 대규모 정보유출 사고를 낸 기업들은 하나같이 관련 국가 인증을 보유했지만, 허술한 관리 실태를 드러냈습니다. 사고 예방보다는 과징금을 깎기 위한 면피용 제도로 전락했다는 지적이 나오는데, 정부가 뒤늦게 대책 마련에 나섰습니다. 부장원 기자가 보도합니다. [기자] 정보보호 및 개인정보보호 관리체계 인증, 이른바 'ISMS-P' 인증은 정보 보호 관련 국내 유일의 국가 인증제도입니다. 쿠팡은 지난 2021년과 지난해 두 차례에 걸쳐 'ISMS-P' 인증을 받았는데, 그사이 모두 네 차례 대규모 유출 사고를 냈습니다. 마찬가지로 인증을 보유한 SK텔레콤과 KT, 롯데카드 등 대형 기업에서도 올해 들어 잇따라 해킹 사고가 발생했습니다. 이런 일이 최근 5년 동안에만 33건, 인증 무용론이 나오는 이유입니다. 문제는 이뿐만이 아닙니다. 유효기간 3년 안에는 몇 번이고 사고가 나도 자격이 유지되고, 인증만 있으면 과징금과 과태료까지 감경받을 수 있습니다. 실제 쿠팡은 지난 세 차례 개인정보 유출 사건에서 모두 과징금과 과태료를 감경받았는데, 사실상 면피용 제도인 셈입니다. [허영 / 더불어민주당 의원 (지난 3일, 국회 정무위) : 쿠팡의 잘못이 확인된다면 ISMS-P 인증 취소는 당연한 것이고, 과징금 물면 또 이것 (인증) 받았다고 해서 50% 감면할 겁니까?] 논란이 커지자 정부도 부랴부랴 대책을 내놨습니다. 서면 심사에 그쳤던 인증 과정에 현장 심사를 도입하고, 인증 이후에도 매년 모의해킹 등을 통해 실태를 점검하겠다는 겁니다. [송경희 / 개인정보보호위원장 (지난 3일, 국회 정무위) : 먼저 예비심사제도를 넣겠다, 그리고 현장심사를 하겠다, 그리고 인증을 준 다음에 실제로도 1년마다 모의 해킹 등 실질적으로 이 인증에 맞춰서 운영되고 있는지를 검사하겠다….] 기준을 심각하게 어기면 인증을 취소하기로 했는데, 면피용 제도라는 오명을 벗을 수 있을지 주목됩니다. YTN 부장원입니다. 영상편집;고창영 디자인;윤다솔 ※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' [카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 [전화] 02-398-8585 [메일] social@ytn.co.kr