트럼프 "한국 조선 도움 필요해"...콕 집어 언급한 MRO 사업이란? [앵커리포트]

어제 트럼프 미국 대통령 당선인이 윤석열 대통령과 통화에서 '군함과 선박의 MRO 분야의 긴밀한 협력이 필요하다'고 강조했습니다.

선박 MRO, 어떤 사업인지 알아보고

트럼프 당선자는 왜 한국의 도움이 필요하다고 하는지도 간략하게 짚어보겠습니다.

우선 MRO란 유지·보수·정비를 뜻하는 영단어인데요.

선박은 한 번 만들면 최소 30년은 쓰기 때문에 유지·보수·정비가 건조만큼이나 중요한데,

특히 군함은 고장 나도 규모나 안보 측면에서 쉽게 바꿀 수 없기 때문에 이 MRO가 특히 중요합니다.

이런 정비를 원활히 수행하려면 기술력은 물론 부품 수급 네트워크와 드라이도크 등 수리 시설을 잘 갖춰야 하는데요.

드라이도크는 선박을 입항시킨 뒤 물을 모두 빼서 선박의 바닥까지 드러나게 하는 육상 건조 시설인데,

웬만한 조선 강국이 아니면 갖추기 어려운 시설입니다.

그렇다면 트럼프 당선인은 왜 한국 조선의 도움이 필요하다고 했을까요?

지금 미국은 조선업 명맥이 사실상 끊긴 상황입니다.

2차 대전 당시에는 50여 개 조선소에서 연간 천여 척을 건조하며 시장을 지배했지만 이후 내수에 집중하는 사이 차례로 일본, 한국, 중국에 주도권을 내줬는데요.

문제는 이런 조선업의 약화가 해군력의 약화로도 이어지고 있다는 겁니다.

미국과 패권 경쟁을 벌이고 있는 중국은 강한 조선업 경쟁력을 바탕으로 해군력을 크게 증강했는데,

미국은 건조는커녕 유지보수에도 하세월이 걸리는 상황입니다.

이런 상황에서 미국에게 우리나라는 군함 MRO를 맡길 수 있는 사실상 유일한 선택지입니다.

기술력과 시설, 여기에 미국의 동맹국으로서, 가장 중요한 안보성까지 갖추고 있기 때문인데요.

미국 해군의 MRO 예산은 연간 20조 원에 달하는 것으로 알려졌습니다.

이미 몇몇 국내 조선기업들이 미국 내 조선소를 인수하고 미 해군의 MRO 사업에 진출한 상황인데요.

업황에 휘둘리지 않고 안정적인 성과를 거둘 수 있는 미 해군의 MRO 사업이 우리 조선업의 새로운 성장 동력이 될 것으로 기대됩니다.