〔안정원의 건축 칼럼〕 안무가의 댄스 기하학에서 공간 라인을 매칭한 유기적인 디자인 1

● 멋진 세상 속 건축디자인_ 물결형 패턴의 블루 알루미늄 파사드 패널로 건물 전체를 감싼 시택 도시의 앵글 레이크 환승역 플라자(Angle Lake Transit Station and Plaza)… 안무가의 댄스 기하학에서 공간 라인을 매칭한 유기적인 디자인

미국 워싱턴주 킹카운티의 시택 도시에 이색적인 환승역 플라자가 들어섰다. 건물은 1에이커 규모의 연결 광장과 커뮤니티 이벤트 공간, 드롭 오프존 등으로 구성된다.

앵글 레이크 환승역을 돋보이게 만드는 것은 단연 건물 전체를 감싸는 파란색의 강렬한 파사드 스크린이다.

브룩스+스카파가 디자인한 건물은 시애틀 교통공사의 교통 허브시설로 철도 이용객과 자전거 보관소, 1150대 규모를 수용할 수 있는 주차장을 포함한 리테일 공간을 포함한다. >>Architects: Brooks + Scarpa, Local Engineers/Architects: Berger ABAM, 자료_ Brooks + Scarpa, Photos by Ben Benschneider and Brooks + Scarpa(as noted), 기사 출처_ AN News(ANN News Center) 제공

안정원(비비안안 Vivian AN) 에이앤뉴스 발행인 겸 대표이사
제공_ 에이앤뉴스그룹(ANN 건축디자인신문사, 에이앤뉴스/ 에이앤프레스_건설지, 건설백서 전문출판사)

Architects: Brooks + Scarpa
Local Engineers/Architects: Berger ABAM
Location of Project: 19955 28th Ave South, Seatac, WA 98188
Project Team: Brooks + Scarpa, Lawrence Scarpa, FAIA – Lead Designer, Angela Brooks, FAIA, - Project Executive, Mario Cipresso, AIA - Project Architect, Emily Hodgdon, Mark Buckland, Jeff Huber, AIA, Chinh Nguyen, Diane Thepkhounphithack, Cesar Delgado, Fui Srivikorn, Christina Wilkinson, Royce Scortino, Sheisa Roghini, Soha Momeni, Ryan Bostic - Project Design Team, Berger ABAM, Bob Griebenow, Project Executive, LarsHolte, P.E. - ProjectDirector/ Engineer
Client/Owner: Sound Transit
Contact: Jon Mihkels, Project Director
Landscape Engineering: Brooks + Scarpa and David Sacamano-BergerABAM, BergerABAM – Structural Engineering, Stantec– Electrical and Lighting, Sazan Group, Inc. - Mechanical, Luminescense – Lighting Design, BergerABAM – Civil Engineering
Security – Stantec
Shannon & Wilson – Geotechnical
Wayfinding: Brooks + Scarpa

Contractor: Harbor Pacific/Graham
Specifications: Brooks + Scarpa and BergerABAM
Façade Engineering: Brooks + Scarpa, Lars Holte, P.E., Walter P. Moore
Façade Fabrication: APEL Extrusions and Intermountain Industrial Fab
Total Square Footage: 7 acres total - 402,500sf, 1-acre public plaza/event space, transit station, 1,150 car parking structure and other public amenities, connection to future TOD developments.
Total Cost: $36.1 million