"자주포 시속 30km 서행" 연쇄 추돌 사고...과속 여부·군 규정 조사

[앵커]
철원에서 복귀하던 군 자주포를 민간 차량들이 잇따라 들이받은 사고와 관련해 경찰이 본격적인 원인 규명에 나섰습니다.

경찰은 추돌 차량의 사고기록장치(EDR)를 감정 의뢰하는 한편, 군의 호위 운행 규정이 제대로 지켜졌는지도 들여다보고 있습니다.

취재기자 연결합니다. 허연진 기자!

현장 상황과 함께 경찰에서 현재까지 확인된 내용 전해주시죠.

[기자]
네, 사고 당시 상황을 담은 영상입니다.

가로등이 거의 없는 어두운 밤길을 거대한 자주포가 천천히 달리고 있습니다.

뒤이어 달리던 승용차가 자주포 후미를 그대로 들이받습니다.

사고가 난 곳은 강원도 철원의 제한속도 시속 70km 구간의 국도인데요.

경찰 조사 결과 당시 앞서가던 자주포는 시속 30km 안팎으로 서행 중이었던 것으로 추정됐습니다.

당시 자주포의 후미등은 정상 작동 중이었고, 군 장비 특성상 반사판 설치는 의무 사항이 아닌 것으로 파악됐습니다.

또 양측 운전자 모두 음주 상태는 아니었던 것으로 확인됐습니다.

경찰은 통상적인 후방 추돌 사고의 법리와 야간 군 장비 사고라는 특수성을 두루 살피고 있는데요.

뒤따르던 승용차의 과속 여부나 전방 주시 태만 가능성 등을 확인하기 위해 차량 사고기록장치인 'EDR'을 국립과학수사연구원에 보내 정밀 감정을 의뢰했습니다.

[앵커]
군의 안전 조치가 적절했는지도 조사 대상이라고요?

[기자]
네 그렇습니다.

승용차의 과속 여부뿐만 아니라 군부대의 호송 수칙 준수 여부도 핵심 수사 대상입니다.

사고 당시 해당 자주포가 대열에서 다소 뒤처져 있었는데, 차량 간 거리가 벌어지자 안전을 유도해야 할 호위 차량이 앞선 대열에 합류해 운행했던 것으로 파악됐기 때문입니다.

경찰은 이러한 호위 방식이 군 내부 운행 규정에 부합하는지 따져보고 있습니다.

이를 위해 사고 당시 자주포에 탑승했던 장병들은 물론, 호송 지휘관 등 부대 관계자들을 차례로 불러 조사하고 있습니다.

경찰은 국과수의 EDR 분석 결과와 군 관계자 진술 등을 종합해 양측의 안전 규정 위반 여부와 최종 과실 책임을 가릴 방침입니다.

지금까지 전국부에서 YTN 허연진입니다.

영상편집 : 주혜민
화면제공 : 한문철TV

YTN 허연진 (yeonjin2@ytn.co.kr)