지프, 푸조 등의 브랜드를 보유한 글로벌 완성차 기업 스텔란티스가 전기차 사업 축소 여파로 사상 첫 연간 적자를 기록했습니다.
CNBC는 2024년 55억 유로의 순이익을 냈던 스텔란티스가 지난해 223억 유로, 약 37조7천억 원에 달하는 순손실을 기록했다고 보도했습니다.
이번 적자는 스텔란티스가 배터리 합작 등 전기차 사업을 대거 축소하며 254억 유로 규모의 자산 감액이 발생했기 때문으로 분석됩니다.
미국 3대 자동차 회사인 제너럴모터스(GM)와 포드도 전기차 수요의 일시적 정체(캐즘)와 생산비용 증가 등을 이유로 대규모 자산 감액을 감수하며 전기차 사업을 줄이고 있습니다.
이런 가운데 블룸버그 통신은 스텔란티스가 파트너사인 중국 립모터의 전기차 기술을 도입하는 방안을 추진하고 있다고 보도했습니다.
립모터와의 합작 법인을 확대하며 배터리와 전기차 동력 전달 시스템 기술을 확보해 전기차 생산과 개발 비용을 줄이겠다는 구상인 것으로 전해졌습니다.
이번 계획이 성사되면 스텔란티스는 중국 기술을 활용한 전기차를 유럽에 내놓는 첫 사례가 될 전망입니다.
내부 소식통들은 블룸버그에 아직 논의가 초기 단계로 중국 기술 활용에 따른 데이터 보호 우려 등 문제를 해결해야 한다고 전했습니다.
미국이 중국 기술을 쓴 전기차 수입을 내년부터 금지하기로 한 것도 스텔란티스가 넘어야 할 난관으로 꼽힙니다.
블룸버그는 "립모터의 기술력이 스텔란티스의 경쟁력을 높일지, 아니면 점진적으로 이들을 대체하게 될 것인지가 쟁점"이라는 리서치 업체의 관측을 전했습니다.
YTN 권준기 (jkwon@ytn.co.kr)
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