경기도 버스 파업 D-1...노사 곧 최종 조정회의

오후 3시부터 최종 조정회의…협상 시한 오늘까지
협상 결렬 땐 내일 첫차부터 파업…3,798대 대상
도내 버스 비중 36%인 KD그룹 소속 업체 협상 끝내

[앵커]
경기 지역 버스 노사의 최종 조정회의가 오늘 오후 열립니다.

협상이 결렬되면 당장 내일(30일) 첫차부터 파업에 들어갑니다.

취재기자 연결해 자세한 내용 알아보겠습니다. 최기성 기자!

[기자]
네. 경기지방노동위원회에 나와 있습니다.

[앵커]
최 기자, 경기도 버스 노사가 곧 최종 협상에 돌입한다고요?

[기자]
네. 경기 버스 노사 양측은 오후 3시부터 이곳에서 최종 조정회의에 들어갑니다.

협상 시한은 오늘까지입니다.

협상이 결렬되면 내일 첫차부터 29개 버스업체 소속 3천8백 대 정도가 멈춰 설 것으로 경기도는 보고 있습니다.

다만 지난해와 달리 도내 버스의 36%를 차지하는 KD운송그룹 소속 업체들은 자체 협상을 마무리한 상태입니다.

따라서 파업 영향을 받는 지자체는 31개 시·군 가운데 15개 시입니다.

협상은 밤늦게나 내일 새벽까지도 이어질 가능성이 큽니다.

지난해에는 밤샘 협상 이후 오전 6시쯤 노사가 합의안을 마련했습니다.

지난주 있었던 노조 파업 찬반투표에선 97.7% 찬성률로 파업이 가결됐습니다.

[앵커]
최 기자, 노사가 맞서고 있는 쟁점이 뭡니까?

[기자]
네. 노사 간 핵심 쟁점은 임금 인상 폭입니다.

이 부분을 두고 양측 입장이 가장 팽팽하게 맞서고 있는 겁니다.

노조는 2024년 노사정 합의대로 서울 버스와 같은 임금을 달라며 준공영제 노선 21.56%, 민영제 노선 30% 인상을 요구하고 있습니다.

이에 대해 사측은 재정 부담을 이유로 준공영제 노선은 인상안을 내놓지 않았고, 민영제 노선은 임금을 동결해야 한다고 주장합니다.

여기에 노동시간 단축과 무사고 포상제 도입 등도 쟁점입니다.

경기도는 노조 요구를 모두 수용하면 막대한 예산이 필요하다면서, 현재 재정 여건상으로는 어렵다는 입장입니다.

이와 관련해 경기도는 24시간 비상근무 체제에 돌입한다면서 비상 수송대책을 발표했습니다.

주요 거점 160곳에 순환 전세버스를 투입하고, 출퇴근 시간대 전철을 늘리고, 택시 2만 7천여 대를 집중 배차해서 도민 불편을 최소화하겠다고 밝혔습니다.

막판 타결 가능성을 배제할 순 없지만 아직 입장 차가 큰 상황이라 협상 결과를 더 지켜봐야 할 것으로 보입니다.

지금까지 경기지방노동위원회에서 YTN 최기성입니다.

영상기자 : 우영택
영상편집 : 주혜민

YTN 최기성 (choiks7@ytn.co.kr)