[앵커]
서울시 버스 노사가 파업 예고일을 하루 앞두고 벌이던 협상이 파행을 맞았습니다.
통상임금 산정 기준이 핵심 쟁점인데, 막판까지 접점을 좁히지 못하고 파업 수순을 밟게 됐습니다.
현장에 나가 있는 취재 기자 연결합니다. 양일혁 기자!
[기자]
서울지방노동위원회에 나와 있습니다.
[앵커]
노조가 파업 수순을 밟게 됐다고요?
[기자]
협상은 오후 2시부터 시작됐습니다.
벌써 9시간 가까이 진행하다 9시 30분부터 다시 회의를 진행하기로 하고 잠시 정회가 선포됐습니다.
그런데 노조 측에서 자리를 박차고 나갔는데요.
박점곤 노조위원장은 오후 10시쯤 타결될 때까지 무한정 파업을 하기로 결정했다고 밝혔습니다.
다만 유재호 사무부처장은 자정까지 대기하고 있으면서 사측이 전향적인 제안을 가지고 올지 기다려 보겠다는 입장입니다.
한마디로 파업 선언이 임박한 건데요.
만약 협상 결렬이 최종적으로 선언되면 서울시 버스노조는 내일 첫차부터 파업에 돌입합니다.
핵심 쟁점은 바로 통상임금 기준입니다.
통상임금은 노동자에게 정기적, 일률적으로 지급하기로 정한 임금을 말하는데요.
지난 4월 동아운수 대법원 판결을 근거로 통상임금 산정 기준을 176시간으로 적용해 밀린 임금을 지급하고, 이와 별도로 시급 7.85% 인상을 요구하고 있습니다.
반면, 사측은 통상임금 산정 기준 시간은 법적으로 다퉈야 여지가 크다면서, 우선 209시간을 기준으로 임금 체계를 개편해 10.32% 수준의 임금 인상안을 제시하고 있습니다.
노조 요구를 수용할 경우 1조 원대 소송 청구액에 한 해 추가로 5천억 원 넘게 들어 받아들이기 어렵다고 맞서고 있습니다.
준공영제라 버스회사 운영에 부족한 부분을 재정으로 메워주는 서울시 역시 이럴 경우 요금 인상이 불가피하다며 난색을 보입니다.
만약 내일 전면 파업에 돌입하면 서울시는 비상수송대책을 실시할 계획입니다.
지금까지 서울지방노동위원회에서 YTN 양일혁입니다.
YTN 양일혁 (hyuk@ytn.co.kr)
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