호르무즈·홍해 불안에 유조선 운임 사상 최고치

미국·이란 간 해상 공격이 격화하고 홍해 안보 불안까지 커지면서 초대형 유조선(VLCC) 운임이 최고 수준으로 치솟았습니다.

로이터 통신에 따르면 운임 평가기관인 발틱거래소 집계로 오만만에서 중국으로 향하는 초대형 유조선 운임이 월드스케일 기준 약 450, 기준점 대비 약 4.5배까지 올랐습니다.

이는 원유 1배럴당 운송비 약 11.50달러에 해당하는 것으로 해당 운임이 집계되기 시작한 이후 가장 높은 수준입니다.

VLCC는 한 번에 약 200만 배럴의 원유를 운반할 수 있는 대형 유조선입니다.

미국과 이란 양측의 선박 공격이 잇따르고 예멘 후티 반군의 바브엘만데브 해협 장악 등으로 중동 해역 전체의 긴장이 최고조에 달했기 때문이라고 로이터는 분석했습니다.

이란은 미국이 자국 유조선 5척을 침몰시킨 데 대한 보복으로 지난 9일 호르무즈 해협 인근에 있던 선박 10척을 공격했다고 밝혔습니다.

여기에 예멘의 친이란 후티 반군이 바브엘만데브 해협의 전략 요충지인 페림섬까지 진출하면서 주요 원유 수송로의 위험이 동시에 커졌습니다.

이처럼 중동 해역 운항 위험이 커지면서 해당 지역을 운항하려는 유조선이 줄어든 것도 운임 상승을 부추기고 있습니다.

에너지 분석업체 보텍사의 이오아니스 파파디미트리우 애널리스트는 "미 해군과 이란의 공격 재개가 걸프 지역 운임을 연일 최고치로 끌어올리고 있다"며 "이란의 보복 우려가 가용 유조선 수를 줄이고 있다"고 설명했습니다.

운임 상승세는 중동 항로에 그치지 않고 있습니다.

서아프리카에서 아시아로 원유를 운반하는 VLCC 운임도 역대 최고 수준까지 올랐습니다.

로이터는 "높은 운송비가 장기간 지속될 경우 기업과 소비자의 비용 부담을 키우고 인플레이션 압력까지 높일 수 있다"고 전망했습니다.


YTN 김잔디 (jandi@ytn.co.kr)